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モントリオールで誇らしげにデザインされた 
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Techcrunchの記事:Carboが軽くて元気いっぱいの電動自転車を米国に持ち込む

Techcrunchの記事:Carboが軽くて元気いっぱいの電動自転車を米国に持ち込む

Techcrunchの記事:Carboが軽くて元気いっぱいの電動自転車を米国に持ち込む

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Carboが軽くて元気いっぱいの電動自転車を米国に持ち込む– TechCrunch

ジョン・ビッグス 

このアプリケーションには、XNUMXµmおよびXNUMXµm波長で最大XNUMXWの平均出力を提供する カルボ はわずか27ポンドの重さで、朝の通勤を元気にすることができる新しい電動自転車です。 モントリオールを拠点とするチームによって作成され、 ベコ、このクラウドファンディングの電動自転車は、旅行のために折りたたむことができ、ペダルアシストで40マイル、全自動で28マイル進むことができます。

初期の鳥は、シングルギアバイクを$ 1,199で入手するか、100ギアバイクにアップグレードして$ 50,000以上で購入できます。 チームはすでに2019ドルの目標を達成しており、XNUMX年XNUMX月に出荷されます。

私はCarboの初期バージョンを見て、感銘を受けました。 それは薄くて薄っぺらに見えましたが—フレーム全体は悪い縁石でそれを曲げることができるように見えます—それは非常に弾力性があり、私の都市の虐待に耐えました。 スポーツを含む複数のモードがあり、ペダルアシストで時速約20マイルまでほぼ即座に移動できます。 バッテリーはシートポストの内側に隠されており、交換することができます。

バイクは良いラストマイルソリューションのようです。 ほぼ完全に折りたたむことができるため、スクーターと同様のポータブルな移動手段として機能しますが、はるかに効果的です。 電動自転車のファンとして、このことは価格、携帯性、そしてパワーの間のスイートスポットに本当に当たります。

価格は少し高いですが、他のペダルアシストバイクと同等であり、フルスロットルシステムがないため、出荷時には合法と見なす必要があります。 ただし、最終的には、これは利便性と移植性対真のパワーに関するものであるため、仕事や学校を後押ししたい場合は検討する価値があります。