完璧な電動自転車を探すときは、考慮すべきことがたくさんあります。 価格、重量、機能、パフォーマンス、そして定量化するのが難しいものがあります:感じ。 これは、バイクの形状、素材、コンポーネント、その他のニュアンスによって影響を受ける要因の組み合わせです。 私はに乗った クラウドファンディングCarbo折りたたみ自転車 今週は、この非常に軽量でありながらパワフルな電動自転車と同じように、市内の折りたたみ自転車で快適に過ごせるかどうかはわかりません。

はい、残念ながらまだAmazonでCarboを購入することはできません–それは Indiegogoクラウドファンディング もちろん、これにより、玄関先に到着する可能性が少し低くなります。 しかし、そうは言っても、Carboほど市場に出回るバイクを望んでいたことはないと思います。

この自転車は、チェーン、チェーンマルチギア、またはシングルスピードベルトドライブ、オプションの油圧ブレーキと手動ブレーキ、および1200-1600Ahバッテリーのいずれが必要かによって、7ドルから9ドル+送料がかかります。

比較すると、 同様の価格 予算 今年初めにレビューしたe-Joeバイク で不格好な遺物です 50lbs。 カルボはその約半分の重さで、低価格で高品質のコンポーネントを備えています。 一つ 私が今まで乗った中で最高の折りたたみ式電動自転車、Tern Vektron、コストと重量は2700ドルと48ポンドでほぼXNUMX倍です。 NS $ 1000 Sondors Fold 55ポンドです。

カルボとは何ですか?

Carboは、信じられないほど軽量でありながら、高速で、簡単に折りたため、丈夫なカーボンファイバー製の電動自転車です。 ソーホーからタイムズスクエアまでニューヨーク市を走りながら、自転車の起源について共同創設者のLyne Berroと話をしました(彼女は 動力付き一輪車をめちゃくちゃ運転する トラフィックを織ります)。

折りたたみ自転車を十分に軽くすれば、突然、より多くの場所に持っていくことができるという考え方です。 オフィスや4階のウォークアップに持って行ったり、電車やバスに乗ったり、このジャンルでプレイする重くてかさばるバイクと同じくらい面倒なことなく、車のトラックに置いておくことができます。

カーボファイバー

コンポーネントの品質や価格を犠牲にすることなく、どのようにしてこの軽量の自転車(12.9kg / 28.5lbsまで)を手に入れることができますか? それがCarboの秘訣ですが、その大部分はカーボンファイバーフレームの価格を下げることだと思います。 彼らは、アジアのサプライヤーの助けを借りて、独自の日本の東レカーボンファイバーフレームを設計することによってこれを行いました。 炭素繊維はそれほど高価ではないことを学びました。それは、正しく行うことが非常に難しいということだけです。

Carboプロトタイプに乗ったとき、彼らはカーボンファイバーを正しく行う方法を学んだことがわかりました。 それはあまり硬くなく、信じられないほどしっかりしていますが、バンプやハードな動きを与えるものもあります。

フレームだけではありません。 このバイクのすべてのコンポーネントは、重量が最適化されています。 モーターは軽量で価値のあるBafang250W(350Wにアップグレード可能)です。 私は通常250Wの電動自転車に圧倒されますが、Carboの軽量性により、このモーターは、トルクおよび速度センサーを備えたペダルアシストまたはスロットルのいずれかを介して、かなり速く最大20mphの速度になります。

カーボバッテリー

Carboのユニークな側面の36つは、バッテリーの配置です。 多くのバイクがバッテリーをダウンチューブに隠しているのを見てきましたが、Carboは実際にシートポストをシートの下にUSBポートを備えた大きな7V 9-252Ahバッテリー(324-18650Wh)バーに変えます。 配置は、乗車中に携帯電話を充電するのに最適ではありませんが(ポケットに入れたままにしない限り)、USB電源のクールなリアライトオプションになります。 シートポストは、Samsung、LG、Panasonicなどの一流企業から供給されるXNUMXバッテリーを収容するために、著しく広い直径を持っています。

バッテリーは電動自転車としては比較的小さいですが、軽量であるため、ライダーの体重/貢献度とバッテリーのオプションに応じて、20〜50 km(12〜30マイル)の範囲で走行できます。 カーボ氏によると、これは重量配分にも役立つとのことですが、一見すると、ほとんどの電動自転車よりも重心が高いように見えます。 前にも言ったように、カーボに乗るのは気持ちがいいです。これがここでの結論です。

カーボコンポーネント

Carboは、コンポーネントを無駄にすることなく、ここのいくつかの場所で重量を節約しています。 バイクの形状と折りたたみは Dahon折りたたみ自転車を彷彿とさせる 通勤者に愛されています。 ちなみに、典型的な非電気 高品質の折りたたみ式Dahon 27インチのホイールを備えたブロンプトンとほぼ同じ重量(16ポンド)です(25lbs。)。 それはCarboを見通しに入れます。

ハイエンドのCarboのベルトドライブは、チェーン駆動モデルよりも軽量ですが、Carboは、独創的なペダル取り付けキックスタンドを使用することで、キックスタンドの重量も節約します。

ディスクブレーキは、油圧オプション付きのTektroメカニカルです。 タイヤはパンク耐性のある柔らかいシュワルベです。 7速を選択すると、Shimanoカセットが手に入ります。

アドオンには、バッテリー付きまたはバッテリーなしの追加のシートポスト、保管用のリアラック、水たまり用のフェンダー、トルクセンサー350Wバファンモーターのアップグレード、キャリーバッグ、さらにはフロントに収まる追加の内部バッテリーが含まれます(ただし、かなりの重量が追加されます)。

カルボ空港

Carboのシートポールバッテリーは非常に小さいため、まもなくフライトの機内持ち込みが可能になり、軽い旅行の場合は実際に空港に乗って帰宅することができます。

カルボの懸念

私はカーボンファイバーの専門家ではありませんが、友人の何人かが5000ドルのカーボンファイバーロードバイクフレームを割っているのを見ました。 XNUMXつは比較的軽微な交通事故で、もうXNUMXつは強すぎるグリップで固定されたときに自転車屋でした。 カーボンファイバーにひびが入ると、アルミニウムよりもガラスのように見え、そのフレームでは本当にゲームオーバーです。 特に街では、フレームを非常に硬いものにぶつけて、基本的にカルボを壊すのが怖いです。 利点は、すべてのコンポーネントを新しいフレームに簡単に転送できることです。

また、これらの人があなたのお金を受け取って実行するという典型的なクラウドファンディングの懸念があります。 しかし、私は実際にこのチームに会いました。彼らはこの製品を機能させることに非常に熱心に取り組んでいるようです。 彼らには非常に明るい未来があり、すでに2万ドルの資金調達の3分の1になっているように感じます。 25月に出荷する前にこの自転車を殺す何かが起こる可能性がありますか? 確かに、現時点ではほとんどが中国人であり、XNUMX%の関税は拡大する貿易戦争の始まりに過ぎないように感じます。

カーボ価格

これは、Carbo折りたたみ電動自転車が印象的なところです。 1500ドル未満のこれらの自転車は、重量だけでなく価格も非モーター折りたたみ自転車と比較されます。 Indiegogoキャンペーンが終了すると、これらのバイクの価格は2000ドルを超えると予想されます。これは、他にそのようなバイクが市場に出回っていないためです。

以下の価格に100ドルを追加します。

要約:

Carbo折りたたみ式電動自転車は折りたたみ式電動自転車の分野で非常に大きな可能性を秘めています。 あなたが得るものは基本的に最高品質の折りたたみ自転車の価格と重量ですが、追加の重量やコストなしで全固体電池、モーター、電子機器が投入されています。 魔法? 多分。 試作品に乗るだけでしたが、とてもいい経験になり、実際に作っていただければ、とても人気があると思います。 ここでサインアップ、キャンペーンはわずかXNUMX週間で終了します。

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